在现代化停车场（chǎng）管理中，涉及到各方（fāng）面（miàn）的管理，其中车辆的管理是一个（gè）重（chóng）要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种（zhǒng）车（chē）辆实时地（dì）进行严格的管理（lǐ），对其出入的时间（jiān）进行（háng）严格的监视，并对各类（lèi）车辆（liàng）进（jìn）行（háng）登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别（bié）。对（duì）大规模（mó）的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时（shí），又不利于管理和查询，保（bǎo）卫（wèi）工（gōng）作比较（jiào）困难，效率低下。为了改善这种与现（xiàn）代化停（tíng）车场、大（dà）院及政府机关、小区（qū）等（děng）不（bú）相称的管理（lǐ）模（mó）式，需要尽快实现车辆（liàng）管（guǎn）理工（gōng）作的自动（dòng）化、智能（néng）化，并以（yǐ）计算（suàn）机网络的形式进行管理，对所有出入（rù）口的车辆进行有效地、准确（què）地监测（cè）和管理。要（yào）求系统提（tí）供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。

该（gāi）系统是利用视频流（liú）的车牌自（zì）动识别算法（fǎ），无需地（dì）感触发（fā），对车辆（liàng）进行抓拍、号牌识别，当车（chē）辆进入小区入（rù）口时（shí），车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识（shí）别车牌号码，将车牌（pái）号（hào）码，颜色（sè），车牌特征数据（jù），入场时间信息（xī）等传记录下来，车辆可无障碍出入停车（chē）场（chǎng），为用户提供了一种（zhǒng）崭新（xīn）的（de）服务模式。

系统自动识别（bié）进入小区车（chē）辆的号（hào）码和车牌特征，验证用（yòng）户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警（jǐng），并可（kě）对整个（gè）停车场情（qíng）况（kuàng）进行监（jiān）控和管理，包括出入（rù）口（kǒu）管理（lǐ），内部管理，采集，存储数据和系统工作（zuò）状态，以（yǐ）便管（guǎn）理员进（jìn）行监控（kòng），维护，统计，查询和打印报表等工作。车（chē）辆（liàng）出入小（xiǎo）区（qū），完全处（chù）于系统监控之下，使（shǐ）小区的出入，收费，防（fáng）盗，车位管理（lǐ）完全智能化、自动化并具有方（fāng）便（biàn）快捷，安全可靠的（de）优点（diǎn）．

其主要特（tè）点如下（xià）：

u 识别系统对环境（jìng）的依赖性降低至最（zuì）低程度，可实（shí）现全天候正常工作，且识别率（lǜ）保持较（jiào）高水平。

u 基于LPR识别系统（tǒng）提高了识（shí）别（bié）的速度和准确性。

u 可识别（bié）的最小号牌宽度（dù）为70个像素

u 适应复杂的气候及光照条（tiáo）件，如（rú）阴天、雨天、晚上仍可保（bǎo）证高识别（bié）率。

u 适应（yīng）高速（sù）大流（liú）量，车（chē）速在200 km/h，单车道流量为30辆/分钟（zhōng）时（shí）仍可保（bǎo）证高识别率(>95%)。

u 实现对视频图像的（de）逐帧处理（lǐ），视频流触（chù）发，不用埋设地（dì）感线圈，避免破坏路（lù）面。

u 工程安（ān）装简便、运行稳（wěn）定（dìng），不（bú）干扰用户已（yǐ）有系（xì）。

u 无需（xū）地感及车辆（liàng）检（jiǎn）测器，节省（shěng）成本且施工简单快（kuài）速（sù），极大的缩短施工（gōng）时间。

u 具有极高的处（chù）理能力，对车辆行进过程中所有（yǒu）图像都进行识别和处理，不依赖（lài）于（yú）单张图片，有效提高设备对（duì）复杂环境的适应能力